近日
(資料圖片)
云嶺大地上
這些工程有了新進展
跟著小布一起來看
滇中引水觀音山倒虹吸壓力鋼管安裝突破4千米
近日，滇中引水觀音山倒虹吸壓力鋼管安裝突破4千米，標志著項目取得了階段性成果。
楚雄州委宣傳部 供圖
據悉，滇中引水工程觀音山倒虹吸位于楚雄彝族自治州祿豐市碧城鎮和仁興鎮，全長9.78千米，上接龍潭隧洞，下連蔡家村隧洞，采用并排3根內徑4.2米的壓力鋼管輸水，設計流量100立方米/秒，最大凈水頭165.8米，是目前國內在建的線路最長、施工規模最大的單體“倒虹吸”引水工程。
滇中引水二期配套工程大理施工段賓川東干線首次水壓試驗取得成功
近日，由中鐵隧道局集團有限公司承建的滇中引水二期配套工程大理施工段賓川東干線首次水壓試驗取得成功。此次水壓試驗輸水管線全長546米，管道采用直徑700毫米球墨鑄鐵管、設計試驗壓力為2.3兆帕，穩壓15分鐘，隨后降低至工作壓力1.75兆帕，穩壓30分鐘，試驗期間壓力一直恒定，符合設計規范要求，水壓試驗成功。
耿馬灌區工程翁結水庫導流洞貫通
近日，臨滄市耿馬大型灌區工程翁結水庫導流洞全線順利貫通。臨滄市耿馬灌區工程是國務院確定的150項重大水利工程之一，工程建成后，可解決30.71萬畝灌溉用水和16.39萬居民、19.28萬頭大小牲畜生活用水問題，對耿馬縣推動鄉村振興建設、社會經濟發展及邊疆民族團結進步具有重大意義。
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那（灑）興（街）高速西疇隧道右幅貫通
近日，那（灑）興（街）高速西疇隧道右幅順利貫通，這是那興高速第一條貫通的長隧道，距全線貫通又近一步。
西疇隧道是那（灑）興（街）高速控制性工程“兩橋四隧”之一，隧道右幅全長2392米，最大埋深220米，屬巖溶（峰林洼地）地貌。
目前，那（灑）興（街）高速項目正在有序推進，累計完成路基工程52.9%、橋涵工程37.1%、隧道工程30.5%、梁板預制14.7%、梁板安裝11%、路面工程0.6%，累計完成投資52.8億元，占項目總投資的50.3%。
永（仁）大（姚）高速公路即將通車
目前，永（仁）大（姚）高速公路路面劃線工作全面推進，即將通車。永（仁）大（姚）高速公路是云南省高速公路網中第12條縱線的首段，也是楚雄州骨架路網重要組成部分。
視頻截圖
道路起點與G5京昆高速公路永仁至武定段相接，終點與楚姚高速公路在大姚城東相連，全長62.97公里，設計時速為每小時80公里，按照雙向四車道高速公路標準修建。永（仁）大（姚）高速公路通車后，將極大地縮短永仁到大姚之間的通行時間，為楚雄州出滇入川打通快速通道。
視頻截圖
會（澤）巧（家）高速公路全線首片T梁順利架設
近日，會（澤）巧（家）高速公路丘家坪4號大橋首片T梁在架橋機的牽引下，安全精準地安放在橋臺蓋梁支座上，標志著會（澤）巧（家）高速公路全線首片T梁順利架設，正式拉開橋梁上部結構施工序幕。
據悉，丘家坪4號大橋為21跨40米先簡支后結構連續T梁橋，全長849米。橋址區屬中山構造剝蝕地貌，斜坡溝谷地形，相對高差約為70米，地勢陡峭，地質復雜，施工難度極大，是會（澤）巧（家）高速公路控制性工程之一。
賓（川）鶴（慶）高速三鍋樁2#大橋貫通
日前，賓（川）鶴（慶）高速土建七工區三鍋樁2#大橋梁板吊裝完成，實現貫通。
圖源：云南省建設投資控股集團有限公司網站 余艾華 攝
賓（川）鶴（慶）高速土建七工區設計橋梁5座，T梁875片，設置梁場1處共31個臺座。三鍋樁2#大橋位于賓鶴高速整體式路基段，為上跨箐溝及地方道路而設，孔跨布置為左幅13孔30.5米、右幅12孔30.5米先簡支后結構連續預應力混凝土T型梁橋，共125片T梁。
資料：云南省水利廳 楚雄州委宣傳部 臨滄市委宣傳部 文山州委宣傳部
信息員：李林 楊芬 黃加江 鄭澤婭
內容綜合整理自云南省建設投資控股集團有限公司網站、“云嶺高速”微信公眾號、“耿馬融媒”微信公眾號
原標題：《沖！沖！！沖！！！》
